機(jī)房空調(diào)氣流遏止體系現(xiàn)已成為數(shù)據(jù)中心的規(guī)劃規(guī)范去實行，在美國，乃至被一些州、市政建筑動力法典所列為規(guī)范履行。不過，這取決于由誰規(guī)劃、施行項目，事實上，目前只要50%的數(shù)據(jù)中心采用了氣流遏止體系來下降數(shù)據(jù)中心能耗。我想說的是，在我們這個職業(yè)中仍有三分之一左右企業(yè)、安排，仍然沒有意識到氣流遏止體系帶來能耗與效益。為什么到現(xiàn)在還會有這樣的狀況發(fā)作呢？
事實上，有各式各樣的原因?qū)е聰?shù)據(jù)中心沒有去做氣流遏止體系。比方，氣流遏止體系施行本錢太高，或許施行后，還不能在短時刻內(nèi)看到它們所發(fā)揮到的作用，這兩種說法都不行完善。氣流操控體系可以為數(shù)據(jù)中心供給高密度的電源，低能耗本錢的環(huán)境，一起，并能敏捷為數(shù)據(jù)中心帶來能效收益。
這些，只是我們常常的聽到的一些借口的其間一部分，他們沒有做氣流遏止體系，我懷疑，有可能，他們對氣流遏止體系不是很熟悉，不完全了解氣流遏止體系的原理，說的比較含蓄?？墒?，關(guān)于施行數(shù)據(jù)中心的氣流操控體系的妨礙在于，大部分業(yè)內(nèi)人士的都有這樣的觀點，氣流遏止體系并不能下降能耗和費用，相反，氣流遏止體系可以更進(jìn)步設(shè)備的運用率，然后削減氣流與送分溫度的升高。
根據(jù)這樣的了解，聽到業(yè)內(nèi)人士對氣流遏止體系反應(yīng)——“對一些數(shù)據(jù)中心來說很好，但對一些未必有用，比方：CRAH如果不是變頻電扇的話，（或許DX CRACs本身可以阻撓溫度升高，削減氣流）”。
從別人的過錯中學(xué)到的，最清楚明了的經(jīng)驗是，一切的流體動力和空氣動力都需求在不同的速度操控上，我們需求可以在較高溫度下有用去除熱量的冷凍水，并避免在較低氣流量下凍住線圈。
不那么明顯的是，當(dāng)有新設(shè)備的時分，DX并不會成為項意圖妨礙。
機(jī)房空調(diào)DX常常被集成到節(jié)能設(shè)備中，特別是在直接解決方案中，如在直接蒸發(fā)冷卻、熱交換器體系，由于收購本錢較低，氣流遏止體系關(guān)于數(shù)據(jù)中心全體設(shè)備費用而言，并不算高， 經(jīng)過施行氣流遏止體系，數(shù)據(jù)中心可以支撐天然冷卻時刻的比例很高。
更重要的是，關(guān)于現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心，辦理人員也感到尷尬，要么晉級、改造現(xiàn)有DX設(shè)備，或可以運用氣流遏止體系來完成節(jié)能。
在幾年前，電力研討所（EPRI）為加州動力委員會進(jìn)行的一項研討發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過改造DX CRAC，可以改動電扇容，并有用地減低額定氣流容量的60%，可以明顯的下降能耗。
以奧斯汀的出產(chǎn)數(shù)據(jù)中心為例，在改數(shù)據(jù)中心，方案用19個月的時刻，為數(shù)據(jù)中心內(nèi)一切的CRAC電扇進(jìn)行改裝，而這些設(shè)備為數(shù)據(jù)中心帶來6個月的收益。這個EPRI的報告有意義之處，尋覓并研討它在評價數(shù)據(jù)中心時所供給的辦法，以斷定它是否適合發(fā)生一個杰出的ROI（出資報答率），是否經(jīng)過改造DX CRAC 能帶來快速報答。
經(jīng)過進(jìn)程中供給了對每個數(shù)據(jù)點的獲取和剖析的輔導(dǎo)，這些進(jìn)程可以總結(jié)為：
1. 數(shù)據(jù)中心在供給和報答之間的均勻ΔT<15?F
2. 緊縮機(jī)運轉(zhuǎn)狀況均勻值<80%
3. 緊縮機(jī)運轉(zhuǎn)時刻<80%
4. 閥門均勻敞開方位<80%
5. 杰出的遏止保護(hù)IT設(shè)備進(jìn)口溫度最低。
規(guī)范1-4是“or”，而不是“and”，要求和規(guī)范5是強(qiáng)制性的，與前4項中的任何一項相結(jié)合，盡管在任何狀況下都可以方便地進(jìn)行改造，事實上，對任何其他規(guī)范的電扇改造響應(yīng)都有其報答。此外，精細(xì)空調(diào)供給商使數(shù)據(jù)中心運營商更容易從數(shù)字渦旋緊縮機(jī)（渦旋緊縮機(jī)是一種容積式緊縮的緊縮機(jī)，緊縮部件由動渦旋盤和靜渦旋組成。包含使經(jīng)過緊縮機(jī)殼體的氣體的分路活動方式以削減夾藏的油的許多結(jié)構(gòu)特征。
在進(jìn)入機(jī)房空調(diào)殼體之后，某些氣體向上活動以削減了向下朝向油的活動的氣體量。為了完成這意圖，緊縮機(jī)的電動機(jī)可以被套筒包圍，該套筒具有用于引導(dǎo)氣流抵達(dá)電動機(jī)的上和下定子端部諸匝線圈的上和下孔。在某些施行例中，相關(guān)于在定子與電動機(jī)殼體之間的兩氣體通道重要地對吸入進(jìn)口定位。該進(jìn)口的方位使一通道接納進(jìn)入氣體和將該活動分為沿兩相反方向即向上和向下的活動。其它的通道僅傳送氣體向上。此外，吸入擋板、擴(kuò)散件、流線型平衡重塊和/或吸入管捕油件也能有助于氣油分離或使夾藏的油最少）和EC緊縮機(jī)技能的遏止和一般氣流辦理最佳實踐中取得經(jīng)濟(jì)利益。
DX冷卻設(shè)備的溫度約束不需求成為一個妨礙，由于在更高的送風(fēng)溫度下，可以運用更多的天然冷卻時刻。在之前的文章中，我曾提過這個問題，但在這里總結(jié)一下這個命題，由于它直接涉及到更高的送風(fēng)溫度問題。
數(shù)據(jù)中心的溫度要害目標(biāo)是送風(fēng)溫度以及IT設(shè)備進(jìn)風(fēng)溫度之間的差異。當(dāng)我們議論進(jìn)步數(shù)據(jù)中心溫度，并不是說進(jìn)步IT設(shè)備溫度，而是我們可以進(jìn)步送風(fēng)溫度一起，不進(jìn)步IT進(jìn)風(fēng)溫度，經(jīng)過氣流遏止體系來完成。
傳統(tǒng)的熱通道/冷通道數(shù)據(jù)中心可能會在供給和最高IT進(jìn)風(fēng)之間表現(xiàn)出超越20?F的差異，而ΔT可以在2-3?F，具有杰出的遏止才能，也可能是5-10?F， 履行部分操控。大多數(shù)DX CRAC可能會對90°F的設(shè)定點發(fā)生75?F的供給。
可是，可以設(shè)置一個節(jié)能設(shè)備，例如，當(dāng)送風(fēng)溫度在75?F，相關(guān)的氣流遏止體系，可以確保IT進(jìn)風(fēng)溫度最高為78?F，當(dāng)環(huán)境條件使送風(fēng)溫度超越設(shè)定值時，精細(xì)冷卻設(shè)備可以在它們規(guī)劃的任何較低的送風(fēng)溫度下發(fā)動。
機(jī)房空調(diào)兩種體系之間的戲劇性轉(zhuǎn)換可能是有問題的，特別是兩者之間溫度改動速度改動時，可是可以經(jīng)過冷卻裝設(shè)備本身循環(huán)來減輕切換速度。一起，根據(jù)數(shù)據(jù)中心所在方位，連同杰出的氣流遏止體系，每年可發(fā)生額定的1000-2000小時的天然冷卻時刻。
在冷水機(jī)組CRAH中的固態(tài)電扇，也被認(rèn)為是影響氣流遏止作用的妨礙，實踐氣流削減。首要，相關(guān)于DX來說，從更高的送風(fēng)溫度中，可以更直接的取得能耗下降。較高的送風(fēng)溫度將供給更多的天然冷卻時刻，并且當(dāng)不運用天然冷卻時刻，將會明顯下降冷卻設(shè)備的運轉(zhuǎn)費用。
此外，用可變空氣體積套件改造這些單元，施行進(jìn)程要簡略得多。 EC電扇改裝套件通常在一年半到兩年，會看見報答。 當(dāng)全體施行項目包含氣流遏止收購、裝置時，這種報答，可能會延長到兩到兩年半。
比如定頻冷卻電扇和 DX 冷卻單元的機(jī)械妨礙現(xiàn)已被看作為抑制數(shù)據(jù)中心增加的妨礙，以及完成氣流遏止體系經(jīng)濟(jì)、以及帶來優(yōu)勢的妨礙。盡管這種設(shè)備可能需求更多的創(chuàng)造性，這些并不意味著如此配備的數(shù)據(jù)中心可以忍耐不能到達(dá)規(guī)范的能效。
不管您運用的是DX CRACs、CRAHs，仍是其他的設(shè)備，我們的目標(biāo)都應(yīng)該是運用氣流辦理遏止體系的最佳實踐來有用地下降本錢并改進(jìn)對數(shù)據(jù)中心的氣流操控。
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